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东风启辰交独立首年答卷 它还重新定位了品牌和产品

时间:2018-01-14 00:11来源:网络整理 作者:小灰灰网络
扫描二维码 关注√ 中金在线微信 在线咨询: 扫描或点击关注中金在线客服 “我们将2017年定义为东风启辰的突破年,2018年是跨越年,销量目标要跨越20万辆。” 昨天(2018年1月10日)下午,在北京举行的东风启辰媒体沟通会上,东风启辰****副总经理马磊如是说

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  “我们将2017年定义为东风启辰的突破年,2018年是跨越年,销量目标要跨越20万辆。” 昨天(2018年1月10日)下午,在北京举行的东风启辰媒体沟通会上,东风启辰****副总经理马磊如是说。

  数据显示,2017年,东风启辰批发量14.3万辆,同比增长25.2%;终端零售14.3万辆,同比增长22.7%。尤其是11月和12月呈爆发**增长,增幅达65.9%和61.9%。

  其中,启辰D60和启辰T70两款新车各有贡献。前者自2017年11月2日上市后,终端累计****1.3万辆;后者2017年12月7日上市,24天终端****5475辆。

  


  隐藏在这些数字背后的则是溢价能力提升。《汽车商业评论》了解到,售卖的启辰D60和启辰T70中,搭载智能网联系统者占90%以上。亦因此,东风启辰将根据用户习惯和**好,与更多互联网平台合作。

  2017年2月7日,东风启辰从东风日产体系独立,成为东风有限旗下第7家子****。怀揣当年风神创业基因,东风启辰开始踏上第二次创业之路。

  但东风启辰之路又迥异于其他自主品牌。按照“分工不分家“原则,除商企、营销、财务等独立外,东风启辰与东风日产共享其他资源。

  “企业的根本还是产品和营销。”马磊说,营销脱离产品是无本之木。现实是此岸,梦想是彼岸,这中间有一座沟通的桥梁,就是执行。对单打独斗的东风启辰而言,最重要的就是上量。

  初看起来,2018年20万辆销量目标似乎有些激进。东风启辰这样来算大数:现有产品中,启辰T70和启辰T90两者贡献10万辆,启辰D60贡献8万~9万辆。此外,下半年还将上市一款新车。因此,“做到20万辆,我们很有信心”。

  2018年,东风启辰将在品牌、造物、商品和渠道四个方面发力。

  在前不久召开的东风启辰品牌发展论坛上,与会的中层管理****将启辰品牌定位为“中国主流市场的高价值商品提供者”。关键点有二:一是主流,一是高价值。

  换言之,东风启辰以什么姿态迎接挑战?其内部也曾探讨过要不要走低成本扩张战略?讨论结果是“做下去可能就死路一条”。因此,适当的竞争策略要做,但不是以牺牲价值去做。沿用固有优势,东风启辰可以在协同基础上做高价值。

  


  在产品层面,东风启辰将聚焦高品质和智联两方面。其实不难理解,东风启辰与日产同标准,包括****件、**造工艺和品质管控,从零件到整车出厂,都需经过1697道质量检验工序把关。

  不仅如此,东风启辰还是智联方面较早的探索者之一。2015年发布智慧车管家,开启车联网1.0时代。2017年与高德地图合作,进入车联网2.0时代,开启“能感知、会思考、易沟通、更懂你”的生活圈。

  


  到2017年底,东风启辰已建成一级渠道网点265家,授权二级网点200家。2016年底一级网络是231家,增加的34家中有进有出,拓展和提升网络的原则是围绕经销商收益进行。“选址非常重要,优生孩子还要优育。”马磊笑道,2018年目标是达成300家,其中不乏部分循环淘汰者。

  今年4月,东风启辰将在北京车展中亮相第二代概念车,更多启辰品牌概念和家族化元素会在该车型上体现。这也是东风启辰成立后独立设计的一款车型。

  2016年,东风启辰造型中心在**都落成,主要负责车辆外观及内饰造型设计、色彩造型开发,以及涉及造型立体化而进行的模型**作。据《汽车商业评论》了解,东风日产研发中心70%为东风启辰服务。此外,在上海设立的东风启辰前瞻造型工作研究室4月将对外开放。

  对于新能源,东风启辰将在2019年发力,届时将有2~3款纯电动车推出,包括三厢车和SUV产品。

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